Od prošle godine, koncern Stellantis u Indiji i Latinskoj Americi u ponudi ima kompaktnog pristupačnog cross-coupea Citroën Basalt. Model se ističe upečatljivim liftback stilom i jedinstvenom kombinacijom konveksnih i konkavnih oblika, kako u eksterijeru tako i u enterijeru. Basalt dijeli platformu s hatchbackom C3 i crossoverom C3 Aircross, koje ne treba ih brkati s istoimenim modelima za Evropu.
Godinu dana nakon premijere, Citroën je odlučio otići korak dalje i u Brazilu je predstavio Basalt Vision Concept u sportskom stilu. Zanimljivo da je i koncept standardnog modela svojevremeno nosio dodatak “Vision”. Sportski Vision Concept je opremljen jedinstvenim paketom elemenata ovjesa, koji smanjuju klirens, a standardni 16-inčni točkovi zamijenjeni su novim 18-inčnim felgama sa zamršenim heksagonalnim uzorkom.
Ugrađen je masivni zadnji spojler sa crvenom reflektirajućom trakom. Ova traka stoji i na izbočenim rubovima dekorativnih elemenata na zadnjim krovnim stubovima. Zadnji branik ima ukrasnu lajsnu koja imitira difuzor sa reflektorom stop svjetla Formule 1 u sredini, čemu treba dodati dva lažna otvora za zrak. Vision Concept je baziran na Dark Edition paketu opreme s crnim krovom koji je u kontrastu s glavnom bojom karoserije, sjajnim polimernim ukrasnim točkovima, zatamnjenim svjetlima…
Ispod haube Basalt Vision Concepta nalazi se 1,0-litarski 3-cilindrični bi-fuel turbo motor koji može raditi na benzin i etanol. Razvija 130 KS i 200 Nm, koje na prednje točkove prenosi uz pomoć CVT mjenjača. U Indiji je standardna verzija dostupna s 1,2-litarskim 3-cilindrašem: atmosferski motor u kombinaciji s 5-stepenim manuelnim mjenjačem razvija 82 KS i 115 Nm, dok turbo verzija raspolaže sa 110 KS i 190 Nm i spregnuta je s 6-brzinskim manuelnim ili automatskim mjenjačem.
