Od 2023. godine Ford u svojoj fabrici u Turskoj proizvodi drugu generaciju srodnih modela Transit i Tourneo Custom. Aktuelni kombi i van dostupni su s nekoliko opcija 2,0-litarskih dizel motora, plug-in hibridnim pogonskim sklopom (baziranim na 2,5-litarskom atmosferskom benzinskom motoru) i potpuno električnom verzijom s prefiksom E, koja se prodaje kao E-Transit Custom i E-Tourneo Custom.
Ford je još u julu 2025. godine najavio “zelene” vanove/kombije s AWD pogonom na sva četiri točka, a sada je nekoliko evropskih filijala kompanije najavilo ažuriranja za E-Transit Custom i E-Tourneo Custom. Očekuje se da će ažurirane verzije biti u prodaji početkom sljedeće godine – varijante s pogonom na sva četiri točka namijenjene stanovnicima sjeverne Evrope i planinskih područja.
Aktuelni baterijski kombiji opremljeni su jednim elektromotorom, postavljenim na zadnjoj osovini, čija je snaga 100 kW (136 KS), 160 kW (218 KS) ili 210 kW (285 KS). Ažurirani komercijalni van će imati opciju pogona na sva četiri točka, što znači da je na prednjoj osovini dodatni elektromotor, čija snaga još nije specificirana. Elektronska kontrola će, u zavisnosti od situacije u vožnji, obrtni moment raspoređivati između četiri točka.
Električni kombi s pogonom na sva četiri točka bit će dostupan u dvije karoserijske izvedbe – Van i Kombi – ali i četiri paketa opreme. Među njima je cross verzija, koja je dobila dodatak “Trail”. Ova verzija kombija opremljena je visokoprofilnim terenskim gumama i zaštitnim plastičnim ukrasima duž donjeg perimetra karoserije. Sistem AWD nudi energetsku efikasnost, jer pri nižim brzinama može primijeniti do 50% više regenerativne sile kočenja.
Ukoliko se vuče prikolica, oba pogonska sklopa rade istovremeno. Ford E-Transit Custom AWD, sa zadnjim električnim motorom od 285 “konja”, može povući prikolicu težine do 2.300 kg, pri čemu ova verzija proizvodi 630 Nm obrtnog momenta (50% više od E-Transit Customa s pogonom na zadnje točkove). To znači da je osigurano lako kretanje na uzbrdicama, čak i kada je vozilo potpuno natovareno.
Još jedno važno unapređenje električnih kombija je drugačija vučna baterija: Ford je napomenuo da je njen iskoristivi kapacitet povećan na 71 kWh (u poređenju sa 64 kWh kod E-Transit Custom i E-Tourneo Custom prije ažurirfanja). Kao rezultat toga, maksimalni domet kombija s jednim punjenjem povećan je na 370 km (+13%).
Osim toga, Transit i Tourneo imaju povećanu brzinu i smanjeno vrijeme punjenja. Brzi punjač DC od 125 kW i bežična ažuriranja omogućavaju da se baterija ažuriranog električnog kombija napuni od 10% do 80% za samo 25 minuta, što je 14 minuta brže nego prije. Cijene za ažurirani Ford E-Transit Custom i E-Tourneo Custom bit će objavljene kasnije: u Njemačkoj, na jednom od najvećih evropskih tržišta, predreformski e-van košta od 57.953 eura.
