Titulu “Njemački automobil godine 2027” (GCOTY 2027 – German Car Of The Year 2027) osvojio je VW ID.Polo, odlučio je stručni žiri sastavljen od 47 lokalnih i inostranih novinara. Nagradu je primio Thomas Schäfer, izvršni direktor putničkih vozila VW-a. Prethodno je električni Polo pobijedio u pojedinačnoj klasi niskobudžetnih automobila jeftinijih od 25.000 eura, nadmašivši dva modela Renaulta (Twingo i Clio). ID.Polo je dobio najviše ocjene u četiri od pet ključnih kriterija ocjenjivanja.
Njemački automobil godine izabran je između pet finalista, pobjednika u pojedinačnim kategorijama. Pored ID.Pola, u finalnoj konkurenciji bili su Kia PV5 (najbolji budžetni automobil cijene između 25.000 i 40.000 eura), Mercedes GLC (najbolji premium model cijene između 40.000 i 70.000 eura), XPeng X9 (pobjednik u klasi luksuznih modela skupljih od 70.000 eura) i Hyundai Ioniq 6 N (najbolji performansni model).
Žiri je također odredio ukupne pobjednike po pojedinačnim kategorijama: Geely E2 ponudio je najbolji omjer cijene i kvalitete, Renault Twingo je nagrađen za najbolji dizajn eksterijera, a BMW iX3 za najbolji dizajn interijera. Prema mišljenju stručnjaka, Porsche 911 Turbo S ima najbolji pogonski sklop. Škoda Peaq proglašena je “Porodičnim automobilom godine”. Klaus Zellmer, dosadašnji izvršni direktor Škode, koji iduće godine prelazi u Volvo, izabran je za “Automobilsku osobu godine 2027”.
Nagrada “Njemački automobil godine” u obzir uzima nove modele predstavljene u proteklih 12 mjeseci nakon čega novinari obavljaju probne vožnje najboljih. Titula se dodjeljuje već devet godina, a među pobjednicima dominiraju električni automobili. Prvi pobjednik bio je Jaguar I-Pace (2019), kojeg su slijedili Porsche Taycan (2020), Honda e (2021), Hyundai Ioniq 5 (2022), VW ID.Buzz (2023), VW ID.7 (2024), BMW Serije 5 / i5 (2025), Škoda Elroq (2026).
