Jeep Wrangler: Kultni terenac uskoro napušta evropsko tržište

Jeep Wrangler: Kultni terenac uskoro napušta evropsko tržište

Američki brend Jeep, dio automobilskog giganta Stellantis, u prvoj polovini naredne godine bi s evroskog tržišta trebao povući model Wrangler. Kultni terenac na fabričku traku je ušao 1986. godine, u međuvremenu imao ukupno četiri generacije. Aktuelni model JL serije predstavljena je 2017. godine, a redizajnirana 2023. Britanska publikacija Auto Express izvještava da će Jeep Wrangler uskoro napustiti evropsku ponudu američkog brenda.

Dileri Jeepa će do kraja godine navodno prestati primati narudžbe za terenca, što bi odgovaralo najavama da će posljednji primjerci biti isporučena evropskim kupcima u prvoj polovini 2026. Prema riječima Marca Montepelosa, visokog rukovodioca kompanije Jeep u Evropi, kojeg je citirala publikacija, razlog za iznenadni odlazak Wranglera je taj što model nije u skladu s brojnim lokalnim propisima o vozilima.

To se posebno odnosi na sigurnosne standarde koji će stupiti na snagu sredinom 2026. godine. Montepeloso je napomenuo je da bi ovi propisi zahtijevali ažuriranja koja bi bila teško implementirana u Jeep Wrangler. Kako je Marco Montepeloso primijetio, da bi legendarni SUV bio usklađen s novim propisima, kompanija bi “morala potpuno preispitati koncept Wranglera”.

Vrijedi napomenuti da je prošle godine Wrangler dobio dodatnu bočnu zaštitu od udara i ADAS sisteme, uključujući funkciju detekcije pospanosti vozača. Ali to nije dovoljno da se ispune budući sigurnosni standardi. Na povlačenje modela s evropskog tržišta utjecale su i njegove značajne štetne emisije. Tako je Wrangler u verziji s 2,0-litarskim turbobenzincem imao emisiju ugljendioksida na nivou BMW-ovog 4,4-litarskog twin-turbo V8 u modelu Range Rover Sport SV.

Terenac će ostati dostupan na američkom tržištu, gdje je najtraženiji Jeep Wrangler s 3,6-litarskim Pentastar V6 motorom (289 KS) u kombinaciji s 6-stepenim manuelnim ili 8-stepenim automatskim mjenjačem. Američki kupci mogu naručiti Wrangler i u hibridnoj verziji 4xe (osnova je 2,0-litarski turbobenzinac), te s 6,4-litarskim V8 Hemi motorom (varijanta Rubicon 392), u oba slučaja uparen s 8-stepenim automatikom.