U Stellantisovom novom planu razvoja FaSTLAne 2030, predstavljenom prošle sedmice, Lancia je označena kao specijalizirani brend pod kontrolom Fiata. To znači da ne treba očekivati brz rast tradicionalne marke, niti mnogo novih proizvoda. Trenutno, Lancia u paleti ima samo Ypsilon, subkompaktni hatchback pete generacije na CMP platformi, koji se proizvodi u Španiji u Opelovoj fabrici. Drugi model u novijoj historiji Lancije postat će crossover Gamma, čije su prve slike objavljene, a puna premijera će se održati u narednim mjesecima. Press služba Stellantisa najavila je Gammu još u oktobru 2024. godine. Ime Gamma nekada je koristio prilično veliki i prestižni model Lancije s pogonom na prednje točkove, koji se proizvodio od 1976. do 1984. godine u karoserijskim izvedbama fastback i coupe.
Nova Gamma je crossover nalik coupeu, zapravo crossover-liftback, baziran na platformi STLA Medium. Nova Gamma mjeri 4,67 metra u dužinu, 1,89 metara u širinu i 1,66 metara u visinu. Platforma STLA Medium prethodno je bila osnova za novi Peugeot 3008 i 5008, Opel Grandland druge generacije, Citroën C5 Aircross druge generacije, Jeep Compass treće generacije i premium crossovere DS No 7 i DS No 8. Nova Gamma vizualno je vrlo slična modelu DS No 7, s kojim dijeli ne samo platformu već i proizvodnu lokaciju – tvornicu Stellantis u Melfiju u Italiji – gdje se također sklapaju DS No 8 i Jeep Compass. Sa strane će biti teško razlikovati Gammu od DS No 7, budući da imaju ista vrata, ručke, pragove, retrovizore i druge sitne detalje. Međutim, sprijeda i pozadi, Gamma se doživljava kao Lancia.
Unutrašnjost Gamme je uređena na isti način kao i kod modela DS No 7, ali Lancia ima originalni volan, dizajn centralne konzole s prepoznatljivom polukružnom pločom, osebujne otvore za zrak i paletu materijala za završnu obradu. Tehnologija je također ista kao i kod DS No 7. Osnovna verzija je hibrid, baziran na 1,2-litarskom benzinskom 3-cilindričnom turbobenzioncu, kojem asistira elektromotor integriran u 6-stepeni automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom. Maksimalna kombinirana snaga je 145 KS. Broj električnih verzija još nije objavljen, ali se zna da će postojati jednomotorna s prednjim pogonom i 4×4 s dva motora – snage u rasponu od 230 do 375 “konja” i dometom od 540 do 740 kilometara s jednim punjenjem prema WLTP ciklusu. Lancia Gamma sigurno neće biti jeftina jer srodni DS No 7 trenutno u Njemačkoj košta od 47.700 eura.
