Mazda je iz marketinških razloga svoj veliki crossover u verzijama sa dva i tri reda sjedišta označila kao odvojene modele Mazda CX-70 i Mazda CX-90. Međutim, pokazalo se da se Mazda CX-70 prodaje znatno lošije od Mazde CX-90, najviše zato što se oznaka CX-70 doživljava za “dva broja” manjom od CX-90, uprkos tome što su dimenzije automobila identične – dužina 5.100 mm, međuosovinsko rastojanje 3.119 mm. Stoga je za modelsku godinu 2027, Mazda odlučila spojiti crossovere CX-90 i CX-70 u jednu porodicu.
To znači da je Mazda CX-70 u suštini nestala, a sada postoji samo Mazda CX-90, dostupna u konfiguracijama sa dva i tri reda sjedišta. Mazda CX-90 za 2027. godinu dostupna je u paketima opreme Select, Preferred, Premium Sport i Premium Plus, ali verzija s dva reda sjedišta dostupna je samo u paketu opreme Premium Sport i samo s 3,3-litarskim benzinskim motorom. Za modelsku godinu 2027, Mazda je unaprijedila zadnje ogibljenje CX-90, dok plug-in hibridna PHEV verzija sada ima tiši električni motor.
Nema drugih tehničkih ažuriranja niti promjena u dizajnu. Ponuda pogonskih sklopova ostaje ista, a sve verzije imaju pogon na sva četiri točka. Redni 6-cilindrični 3,3-litarski turbobenzinac e-Skyactiv-G dostupan je u dvije verzije (284 KS i 450 Nm, odnosno 345 KS i 500 Nm) i uparen s elektromotorom (12,5 kW, 153 Nm) u M-Hybrid Boost mild-hybridnom sistemu, koji je integriran u 8-brzinski automatski mjenjač s mokrom višelamelnom spojkom. Verzija od 284 KS ubrzava do 96,56 km/h za 7,4 sekunde, dok jača modifikacija to čini za 6,6 sekundi.
Plug-in hibridni sklop verzije e-Skyactiv PHEV sastoji se od 2,5-litarskog atmosferskog Skyactiv-G benzinskog motora (192 KS, 260 Nm), elektromotora snage 129 kW (175 KS) i 270 Nm obrtnog momenta, 8-brzinskog automatskog mjenjača (istog kao i kod blage hibridne verzije) i baterije kapaciteta 17,8 kWh postavljene u pod automobila. Maksimalna kombinovana snaga ovog pogonskog sklopa je 327 KS, obrtni moment 500 Nm. Ubrzanje do 60 mph traje 6,6 sekundi, a domet vožnje s jednim punjenjem bez uključivanja motora sa unutrašnjim sagorijevanjem je 43,5 km.
