Nakon što je 2018. godine povukao naziv Teana, preimenovavši svoju veliku kinesku limuzinu u Altea, u Nissanu su odlučili vratiti točak historije. U augustu ove godine objavljeno je da je Nissan odlučio vratiti staro ime Teana za limuzinu novog dizajna, certificiranu od kineskog Ministarstva industrije i trgovine. Model je potom predstavljen na brendiranim slikama, da bi na sajmu u Guangzhouu objavljeni nivoi opreme i cijene te označen početak prodaje.
Ono najvažnije: ovaj model nije potpuno novi razvoj nego je riječ o drugoj restilizaciji trenutne generacije kineske Nissan Altime. Kao i ranije, zajednička kompanija Dongfeng Nissan odgovorna je za proizvodnju automobila za Kinu. Inače, mnogi se pitaju hoće li sjevernoamerička Nissan Altima biti modificirana tako da podsjeća na novu kinesku Teanu.
Teana se od Altime razlikuje na prednjem i zadnjem dijelu: ima nove farove, koji su povezani osvijetljenom trakom, maska hladnjaka i branici su ažurirani, dok zadnja svjetla sada imaju traku s osvijetljenim Nissan logom u sredini. Nissan Teana mjeri 4.920 mm između krajnjih tačaka, što znači da je 14 mm duža od Altime za kinesko tržište. Ostale dimenzije su identične: širina 1.850 mm, visina 1.447 mm, međuosovinsko rastojanje 2.825 mm.
Unutrašnjost je potpuno nova. Teana je dobila novu novu instrument tablu, panele vrata, volan, centralnu konzolu i mjenjač. Standardno dolazi 10,25-inčna virtuelna instrument tabla i novi 15,6-inčni multimedijalni sistem koji radi na Huaweijevom operativnom sistemu HarmonySpace 5.0. Zapravo je nova Nissan limuzina prvi automobil s isključivo benzinskim motorom koji u Kini koristi ovaj operativni sistem: ranije je HarmonySpace 5.0 bio dostupan samo na električnim modelima.
Tehnologija je preuzeta iz lokalne Altime. Tri od četiri konfiguracije motorizovane su atmosferskim 2,0-litarskim benzincem koji proizvodi 156 KS i 197 Nm. Vrhunska verzija nudi se s 2,0-litarskim turbobenzincem s promjenjivim omjerom kompresije, motorom koji proizvodi 243 KS i 371 Nm. Oba motora su uparena s kontinuirano varijabilnim CVT mjenjačem. Limuzina dolazi na 17- ili 19-inčnim felgama.
Lista standardne opreme za najjeftiniju limuzinu uključuje standardni krovni otvor, presvlake od eko kože, dvozonsku klimu s postavkama integrisanim u touch-screen zaslon, Huawei audio sistem s 15 zvučnika, kameru za vožnju unazad i tempomat. Sljedeća konfiguracija dodaje panoramski krovni otvor, kožni enterijer, grijano-ventilirana prednje sjedišta s funkcijom masaže, grijani volan i kameru s video snimačem vožnje.
Treći i najskuplji (četvrti) paket opreme uključuju bežični punjač za pametne telefone od 50 W, dva dodatna zvučnika u naslonu za glavu vozača, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje i upozorenje o napuštanju trake. Bez posebnih sniženja, Nissan Teana koštat će između 139.900 i 167.900 yuana (od 33.450 KM do 40.150 KM). I prethodnica – Nissan Altima – još se proizvodi, čak je skuplja, s početnom cijenom od 179.800 yuana (43.000 KM).
