Predstavljanjem modela Autobianchi A112 na sajmu automobila u Torinu 1969. godine, koncern Fiat je s malim zakašnjenjem odgovorio na uspjeh Minija. Decenija kašnjenja nije potrošena uzalud: A112 je bio prostraniji, profinjeniji i luksuzniji od svog britanskog konkurenta, pa je 2-vratni kompaktni hatchback s prednjim pogonom i poprečno postavljenim motorom odmah postao bestseller.
Uprkos velikom interesu, činjenici da su kupci morali dugo čekati na svoja uplaćena vozila, bila je potrebna “paprena” verzija kako bi se A112 mogao takmičiti i s Mini Cooperom na tržištu malih “jurilica”. Zato je 1971. rođen A112 Abarth, hot-hatch nastao pod nadzorom Carla Abartha, koji je te godine svoju kompaniju prodao Fiatu.
Koristeći svoj omiljeni recept, Abarth je prvenstveno radio intervencije na motoru u cilju poboljšanja performansi, uz umjereno optičko dotjerivanje. Abarth je zapreminu 4-cilindričnog motora s 903 povećao na 982 kubika i modificirao nekoliko ključnih komponenti. Kako bi motoru osigurao pravu količinu goriva i pravilno “disanje”, mehanička transformacija je završena usvajanjem dvostrukog karburatora i modificirane izduvne cijevi.
Favorizirajući povećani obrtni moment pri niskim okretajima, umjesto maksimalne snage pri visokim obrtajima, motor isporučuje 58 KS pri 6.600 o/min. To je razlog zašto je A112 Abarth u narednim decenijama postao kralj auto slaloma. Hatchback dužine 3,23 metra i težine 670 kilograma u četvrtoj brzini je dostizao maksimalnih 150 km/h.
Standardna oprema uključivala je obrtomjer, ampermetar, mjerač pritiska ulja, termometar, trokraki sportski volan. Prva generacija A112 Abartha bila je u ponudi dvije godine (1971-1973), a u novembru 1972. je jedan primjerak kupcu isporučila kuća Cotone iz Caserte na jugu Italije. U međuvremenu je Cotone ponovo došao u posjed Autobianchi A112 Abartha…
Automobil je prošao kroz laganu ali stručno obavljenu restauraciju, koja nije narušila originalni karakter, motor je obnovljen u specijaliziranom servisu i sada je A112 Abarth ponuđen na tržištu polovnjaka. Mali A112 Abarth je za nešto više od 53 godine prešao samo 19.181 kilometar. Uprkos odličnom stanju i maloj kilometraži, čini se da je cijena od 28.000 eura – previsoka.
