Porsche 924 je sportski automobil koji je u periodu od 1975. do 1988. godine proizveden u 151.412 primjeraka. Sportski automobil razvijen je u režiji Porschea, a trebao je završiti u paleti Audija. Zbog toga su korištene masovno proizvedene komponente iz VW/Audi asortimana. Ipak, Toni Schmücker, izvršni direktor VW-a, nije vidio potencijal za sportski model, pogotovo zbog finansijskih problema kompanije.
Na kraju je 924 završio u paleti kompanije iz Zuffenhausena, kao početni model pozicioniran ispod Porschea 911. No, saradnja s koncernom VW donijela je obostranu korist: postignut je sporazum s Volkswagenom o proizvodnji automobila u bivšoj tvornici NSU u Neckarsulmu, čime su očuvana tamošnja radna mjesta, a zauzvrat je Porsche po povoljnim cijenama dobio VW komponente za sportski model.
Bio je to prvi Porscheov automobil s vodeno hlađenim motorom sprijeda, što predstavlja odstupanje od tehničkog koncepta s zračno hlađenim motorima straga. Model 924 često i nije smatran “pravim” sportskim Porscheom zbog ugradnje jednostavnih komponenti VW grupe, poput 2,0-litarskog motora (125 KS), koji je čak ugrađivan i u komercijalno vozilo VW LT. Ni performanse nisu “obarale s nogu” – maksimalnih 200 km/h i 10 sekundi do 100 km/h.
Tek u posljednjih 15-ak godina Porsche 924 dobiva popularnost kao “youngtimer”, dakle, oldtimer klasik čiji dizajn i tehnika još uvijek djeluju dopadljivo, štaviše s vremenom postaju atraktivniji. Upravo je jedan takav Porsche 924 ponudio privatni oglašivač iz Ostunija s juga Italije. Automobil prvi put registrovan u junu 1984. godine je pedantno održavan i nalazi se u savršenom stanju, što ne čudi obzirom na svega 28.900 pređenih kilometara.
“Savršen je za svakoga ko traži klasični automobil koji se ističe ili za svakoga ko želi ući u svijet Porschea po niskoj cijeni i uz puno zadovoljstva u vožnji. Novi akumulator, nove kočione pločice, nove gume, nedavno obavljen servis, uz zamjenu zupčastog remena”, napisao je vlasnik. Oprema uključuje krovni otvor i električne podizače prozora, a posebno zanimljive su stare crne italijanske registarske tablice. Cijena: 13.900 eura.
