Prošlog marta je objavljeno da je zeleno svjetlo dobio projekt električnog hot-hatcha Peugeot E-208 GTi, da bi sada, tačno godinu dana nakon otkrivanja koncepta, francuska kompanija predstavila proizvodni model. Do sada je proizvođač otkrio samo eksterijer i unutrašnjost nadolazećeg “napucanog” električnog hatchbacka, a njegove tehničke specifikacije bit će otkrivene za nekoliko dana tokom potpune prezentacije.
Izgled proizvodnog hot hatchbacka gotovo je identičan prošlogodišnjem konceptu Peugeot E-208 GTi. Glavna razlika između E-208 GTi i standardnog e-modela s pet vrata su različiti crveni detalji. Oni se mogu naći na prednjim svjetlima, na poklopcu rešetke, u okviru logotipa “lava” (uključujući i glavčine točkova), na ukrasnim letvicama, na donjem dijelu spojlera na vrhu poklopca prtljažnika i u natpisu “GTi” na pločicama s nazivom modela.
Novi model također ima prednji spliter u boji karoserije, jedinstvene “aerodinamički optimizirane” felge i kočioni sistem s crvenim čeljustima. Tehnički detalji serijskog Peugeota E-208 GTi bit će uskoro otkriveni, pa valja podsjetiti da je koncept, u poređenju sa standardnim E-208, imao 30 mm niži klirens te širi trag točkova (56 mm naprijed, 27 mm nazad). Na jedinoj slici enterijera vide se brojni crveni detalji, uključujući šavove na sjedištima i volanu s amblemom 208 GTi.
Jedan elektromotor, smješten na prednjoj osovini, proizvodi maksimalnu snagu od 206 kW (280 KS) i obrtni moment od 345 Nm. Francuski hot hatch ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi, maksimalna brzina mu je ograničena na 180 km/h. Opremljen je baterijom od 54 kWh, koja osigurava domet s jednim punjenjem od 350 kilometara (na osnovu WLTP ciklusa). Peugeot već razvija treću generaciju P208, koja će se naredne godine pojaviti u prodaji.
