Za modelsku godinu 2026, Suzuki je ažurirao Hayabusu, a kupci mogu naručiti i Special Edition s detaljima dizajna kao što su lakiranje, presvlaka suvozačevog sjedišta i crni detalji. Najvažniji tehnička poboljšanja odnose se na motor (nova glava cilindra, radilica, elektronski ventili gasa) i ugradnju litijum-jonske baterije koja smanjuje ukupnu težinu i povećava energetsku efikasnost u poređenju sa konvencionalnim olovno-kiselinskim baterijama. Rezultat: poboljšana upravljivost i performanse.
Hayabusa i u modelskoj 2026. godini nastavlja nuditi visoke performanse, maksimalnu stabilnost i vrhunsku aerodinamiku. Linijski četverocilindrični 4-taktni DOHC motor zapremine 1.340 kubika proizvodi 190 KS pri 9.700 obrtaja i 150 Nm pri 7.000 o/min, pružajući snažno ubrzanje i precizno upravljanje. Maksimalna brzina iznosi 295 km/h, a proizvođač deklarira prosječnu potrošnju od 6,7 litara na 100 km. Uz 20-litarski rezervoar vozna autonomija je skoro 300 kilometara.
Tri programa vožnje, kontrola proklizavanja u 10 nivoa i kontrola pokretanja u tri nivoa osiguravaju brze startove i uzbudljive vožnje. ABS u krivinama i kontrola naginjanja obećavaju sigurno usporavanje. Prednji dvostruki kočioni disk prečnika 320 mm s Brembo Stylema čeljustima s četiri klipa pruža performanse sportskog nivoa. Uravnotežena raspodjela težine 50:50 također doprinosi dinamičnom ali i opuštenom upravljanju.
Najnovija Hayabusa je provela mnogo vremena u aero-tunelu. Novi multi-LED far savršeno nadopunjuje elegantan izgled prednjeg dijela koji podsjeća na pticu grabljivicu. Ekskluzivna boja “Pearl Vigor Blue”, zajedno s elegantnim 3D Suzuki logotipom i amblemom “Special Edition” na rezervoaru, daju nepogrešivu prepoznatljivost posebnoj seriji motocikla. Kultni izgled upotpunjuju standardna navlaka za suvozačevo sjedište i novodizajnirani izduv s crnim obrubom.
Bosch 6-osna IMU (inercijalna mjerna jedinica) kombinuje akcelerometre i žiroskope u kompaktnom kućištu. Mjerenja se upoređuju s onima iz drugih senzora kako bi se implementirale napredne SIRS kontrole. Dok ispod oklopa vlada digitalna sofisticiranost, kokpit je riješen klasično – brzinomjer i tahometar su lako čitljivi u analognom dizajnu. Cijene počinju od 19.390 eura, dok za Special Editiona trebha dati 19.890 eura.
