Testna verzija Geely Starraya stigla je u najbogatijem GF+ paketu opreme, sa pogonom na sva četiri točka i snažnim 2,0-litarskim benzinskim motorom koji razvija 238 konjskih snaga. Motor je uparen s osmostepenim automatskim mjenjačem, što ovaj model pozicionira u sam vrh ponude kineskog proizvođača kada je riječ o performansama.
Glavne prednosti Starraya ogledaju se u izdašnoj prostranosti, bogatoj serijskoj opremi i snažnom pogonskom sklopu koji osigurava dovoljno snage za sve svakodnevne i zahtjevnije scenarije vožnje. S druge strane, nepovjerenje dijela evropskih kupaca prema kineskim brendovima, kao i relativno visoka cijena, mogli bi predstavljati ključnu tačku pri donošenju odluke o kupovini.
Dizajn: Robustan SUV s dozom elegancije
Geely Starray dimenzijama od 4.670 mm dužine, 1.900 mm širine i 1.705 mm visine pripada C-SUV segmentu, ali se, uz međuosovinsko rastojanje od 2.777 mm, značajno približava D-SUV klasi. Zahvaljujući robusnom dizajnu, vozilo ostavlja utisak da je veće nego što to brojke sugeriraju.
Prednji dio karakterišu svjetlosne grupe oblikovane poput dva „tomahavka“, koje uokviruju masivnu masku hladnjaka i zauzimaju gotovo cijelu prednju površinu. Time je, čini se, dodatno naglašena snaga i dominantan karakter vozila. Bočni i zadnji dio dizajnerski su jednostavniji, s nešto oštrijim linijama koje doprinose aerodinamici i zaokružuju spoj snage i elegancije, dodatno naglašen panoramskim krovom.
Enterijer: Luksuzan utisak i obilje tehnologije
Unutrašnjost Geely Starraya potvrđuje strategiju kineskih proizvođača da kupce privuku bogatom opremom. Vizuelno, enterijer ostavlja utisak luksuza koji podsjeća na vozila više klase. Iako materijali nisu u potpunosti na nivou premium brendova, kvalitet izrade predstavlja značajan iskorak u odnosu na ranije modele kineskog porijekla.
Sjedala su udobna i prilagođena dugim putovanjima. Vozačevo sjedište je električno podesivo u šest smjerova, dok se suvozačko podešava u četiri. Položaj sjedenja je relativno visok, što dodatno naglašava SUV karakter vozila. Prtljažnik zapremine 650 litara svrstava Starray među praktičnije modele u klasi, posebno za porodična putovanja.
Digitalni fokus: Ekrani umjesto dugmića
Iza upravljača nalazi se 10,2-inčni digitalni instrument-panel, dok centralno mjesto zauzima vertikalni 13,2-inčni ekran osjetljiv na dodir, preko kojeg se upravlja gotovo svim funkcijama vozila. Nedostatak fizičkih dugmića, uključujući i one za klima-uređaj, može biti nepraktičan tokom vožnje, jer zahtijeva stalnu interakciju s ekranom.
Posebnu pažnju privlači „kristalna“ ručica mjenjača, dok je funkcija parkiranja izdvojena na posebno dugme. Međutim, neobično oblikovana pregrada ispod mjenjača i držača za čaše ostavlja utisak neiskorištenog prostora.
AutoDo i multimedija
Geely Starray 2.0 nudi grijana sjedišta sprijeda i nazad, panoramski krov, bežični punjač za telefon te kvalitetan Harman Infinity audio-sistem. Podrška za Apple CarPlay je prisutna, ali izostanak Android Auto sistema ostavlja prostora za kritiku.
Kao alternativu, Geely nudi aplikaciju AutoDo, koja omogućava bežično preslikavanje ekrana telefona na centralni displej. Iako funkcionalna, aplikacija zahtijeva ručno povezivanje pri svakoj upotrebi, što može biti zamorno u svakodnevnoj vožnji.
Vožnja i performanse
Pod haubom se nalazi 2,0-litarski četverocilindarski benzinski motor sa 238 KS i 350 Nm obrtnog momenta, uz pogon na sva četiri točka. Starray ubrzava linearno i snažno, dok osmostepeni automatski mjenjač reaguje pravovremeno i glatko.
Ovjes je podešen nešto tvrđe, što pogoduje stabilnosti u krivinama, ali se osjeti na neravninama i ležećim policajcima. Tokom testa, prosječna potrošnja iznosila je 11,1 l/100 km, uz gradsku potrošnju od 12 do 13 litara i oko 9 do 9,5 litara na autoputu.
Cijena i zaključak
Cijena Geely Starraya 2.0 u GF+ paketu iznosi 79.999 KM. Početna cijena ovog modela iznosi 59.999 KM.
Geely Starray 2.0 namijenjen je kupcima koji traže prostran, snažan i izuzetno opremljen SUV. Snaga motora i bogata oprema izdvajaju ga od većine konkurenata u C-SUV segmentu, dok se u poređenju s D-SUV modelima poput Hyundai Santa Fea ili Škode Kodiaq ističe povoljnijom cijenom uz sličan nivo opreme.
Ipak, tvrđi ovjes, relativno visoka potrošnja i kraća garancija od četiri godine mogli bi odvratiti dio potencijalnih kupaca. Starray ostaje zanimljiva alternativa za one koji su spremni dati šansu kineskom brendu i traže maksimalnu opremu i snagu u ovom cjenovnom razredu.
