Unimog (akronim za Universal-Motor-Gerät ili univerzalni motorni uređaj) je marka vozila koju je 1945. osnovao Albert Friedrich. Današnji član Daimler Trucka, Mercedesove divizije komercijalnih vozila, proizvodi kamione za poljoprivredu, šumarstvo, vojsku, komunalne službe. Neki modeli Unimoga su klasična vozila dvojne namjene i koriste se i za druge zadatke na neravnom terenu, npr. kao vozila za bušenje ili pri pomoći u slučaju katastrofa.
U povodu 80. rođendana kompanije, Mercedes-Benz Special Trucks je – zajedno s partnerom za konverzije, firmom Hellgeth Engineering – kreirao poseban izložbeni model Unimog U 4030 za luksuzni segment, koji sadrži poboljšane performanse i proširene karakteristike udobnosti. Kako bi se prikupili uvidi za potencijalnu novu fazu razvoja, mogući kupci će sljedeće godine testirati vozilo u stvarnim uslovima.
Luksuzni Unimog zasnovan je na serijskom terenskom kamionu U 4023 s portalnim osovinama i torziono krutim okvirom. U kombinaciji s mogućnošću odabira pogona na sva četiri točka i uzdužnim i diferencijalnim blokadama na obje osovine, savladava čak i najizazovnije terene. Standardni 5,1-litarski 4-cilindrični motor (231 KS) zamijenjen je 7,7-litarskim 6-cilindričnim dizelašem OM 936 koji proizvodi 300 KS.
Dvostruka kabina nudi mjesta za četiri osobe, koje će dočekati visokokvalitetne kožne površine, ergonomska sjedišta s obojenim šavovima, kožne prostirke i LED rasvjeta. Digitalne kamere i monitori zamjenjuju tradicionalne bočne retrovizore, pružajući poboljšanu vidljivost u svim smjerovima. Vanjski dio jedinstvenog vozila inspiriran je SUV-ovima i uključuje mat sivu završnu obradu boje, 20-inčne aluminijske felge, moderne LED farove.
Za sada je luksuzni Unimog U 4030 unikatni primjerak. Međutim, treba ponoviti da će naredne godine Mercedes-Benz kupcu predati vozilo na dugoročno testiranje. Stoga, ovaj luksuzni terenski pickup ima šanse da bude pušten u ograničenu proizvodnju. Vjerovatno bi pronašao kupce među onima kojima najsposobniji Mercedesov terenac, legendarna G-klasa, nije dovoljno skupa i nakon svih mogućih dotjerivanjua i prerada.
