Toyota je predstavila novi superautomobil, koji je razvila njena sportska divizija Gazoo Racing. Automobil je dobio oznaku GR GT, koju će nositi i istovremeno predstavljena trkačka verzija GR GT3. Obećava se da će superautomobil imati hibridni pogonski sklop baziran na 4,0-litarskom V8 motoru i potpuno novoj platformi, ali serijski automobili neće stići prije 2027. godine.
Navodi se da je benzinski motor sa suhim karterom potpuno nov, kao i s njim upareni 8-stepeni automatski mjenjač. U kombinaciji s električnim motorom integriranim u automatski mjenjač, sistem proizvodi više od 650 KS i 850 Nm, ali ove brojke su i dalje približne. Novi model ima pogon na zadnje točkove. Podaci o performansama uključuju maksimalnu brzinu koja premašuje 320 km/h.
Relativno skromna težina GR GT-a, koja neće prelaziti 1.750 kilograma, trebala bi koristiti vrhunskim performansama. To je postignuto, između ostalog, zahvaljujući Toyotinoj inovativnoj strukturi karoserije od aluminija i opsežnoj upotrebi karbonskih vlakana u panelima karoserije. Raspodjela težine od 45:55 postignuta je postavljanjem motora s unutrašnjim sagorijevanjem naprijed, a mjenjača straga.
Karakteristike Toyote GR GT također uključuju dvostruki ovjes s poprečnim ramenima i karbonsko-keramičke kočnice, zajedno s 20-inčnim felgama. Među ostalim prednostima novog modela, Toyota spominje nisko težište i naprednu aerodinamiku, ali još ne ulazi u detalje. GR GT se predstavlja kao trkački automobil s dozvolom za vožnju na cestama.
Cestovna verzija i GT3 trkački automobil dijele isti dizajn šasije i međuosovinsko rastojanje od 2.725 milimetara, ali se neznatno razlikuju po dužini. GT3 se može pohvaliti agresivnijim aerodinamičkim paketom s proširenim blatobranima i masivnim stražnjim krilom. Nepoznanica je hoće li trkačka verzija imati električni dodatak pogonskom sistemu.
Sve u svemu, novi model je opisan kao superautomobil usmjeren na vozača i ideološki nasljednik kultne Toyote 2000GT. Toyota je već započela testiranje GR GT-a na cesti, pa se oba modela trenutno smatraju prototipovima. Kompanija planira završiti razvoj i pokrenuti proizvodnju do 2027. godine, baš u vrijeme kada se očekuje oživljavanje još nekog slavnog modela, o čemu govori i namjera da se registruje oznaka GR MR2.
