Bio je ponedjeljak, 18. maj 1987. godine, kada je gospodin Verbeek, voćar iz belgijskog Aarschota, u obližnjem salonu automobila kupio novog Peugeota 305. Znao je da kupuje odlazeći model jer je francuski proizvođač već najavio nasljednika – Peugeot 405. Iako predstavljen čitavu deceniju ranije, Peugeot 305 se dobro nosio s godinama, zahvaljujući i redizajnu krajem 1982.
Nažalost, gospodin Verbeek nije dugo uživao u svom novom automobilu. Preminuo je početkom 1990. godine, a automobil je preregistrovan na njegovu suprugu. Od tada je automobil vožen samo sporadično, ali gospođa Verbeek očigledno nije razmišljala o prodaji. U proljeće 1997. godine je Peugeot 305 proslavio 10. rođendan sa svega 12 hiljada pređenih kilometara.
Limuzina je potom mirovala čitavih četvrt stoljeća, benzin i rashladna tekućina su ispušteni, vrijeme je prolazilo… Tek 2022. godine su promijenjene tekućine, ugrađen novi akumulator, sve u čast novog vlasnika iz Goude u susjednoj Nizozemskoj. A novi vlasnik je odlučio pažljivo čuvati Peugeota 305, tek povremeno ga izvoditi iz garaže.
Nakon 38 godina i 13.326 pređenih kilometara, aktuelni vlasnik se odlučio rastati od Peugeota jer seli na mjesto gdje nema garaže, koju smatra neophodnom za ovakav oldtimerski dragulj. Potencijalni kupac treba platiti 8.500 eura i dobit će sjajno očuvanog oldtmera s besprijekornom fabričkom bojom, skoro novim enterijerom, prtljažnikom i motornim prostorom.
Ispod poklopca motora je osnovni benzinski 4-cilindraš zapremine 1.290 kubika, koji snagu od 60 “konja” prenosi na prednje točkove putem 4-stepenog mjenjača. Limuzina dužine 4,24 metra do 100 km/h ubrzava za 17,3 sekunde, razvija maksimalnih 144 km/h, uz prosječnu potrošnju od 6,5 litara na 100 km/h. Kupac će dobiti i originalni račun te uputstvo za korištenje.
