U oktobru prošle godine održana je premijera Toyota Land Cruisera FJ, duhovnog nasljednika legendarne Toyote BJ iz 1951. godine. Zbog svog četvrtastog dizajna i brojnih sličnosti, verzija FJ nazvana je “malim” Land Cruiserom, terencem poznatim i po dodatku u oznaci Prado. Sada je Land Cruiser FJ stigao u Japan, gdje se prodaje po cijeni od 4.500.100 yena (47.500 KM). FJ se proizvodi u Tajlandu, a planira se mjesečna prodaja 1.300 jedinica u Zemlji izlazećeg sunca.
Land Cruiser FJ je zasnovan na nadograđenoj IMV platformi, koja je također osnova za pickup Hilux Champ, koji je predstavljen prije 2,5 godine. Ukupna dužina Toyota Land Cruisera FJ za japansko tržište iznosi 4.575 mm, širok je 1.855 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.580 mm. Zapremina prtljažnika je 795 litara, odnosno 1.607 litara preklapanjem zadnje klupe. Inače, drugi red sjedišta pomiče se naprijed ili nazad kako bi se osiguralo više prostora za putnike ili njihov prtljag.
Land Cruiser FJ, kao i trenutni Land Cruiser (Prado), ima dvije varijante dizajna, pri čemu su obje zasnovane na kutijastoj karoseriji u retro stilu s neobojenim plastičnim ukrasima po obodu. Na “licu” jedne varijanta su LED dnevna svjetla u obliku slova C, dok prednji dio druge nosi okrugle dijelove dnevnih svjetala i dodatne pravougaone pokazivače smjera sa strane. Na “repu” su vertikalna zadnja svjetla i rezervni točak na poklopcu prtljažnika koji se otvara bočno.
Toyota Land Cruiser FJ je motorizovana 2,7-litarskim 2TR-FE 4-cilindričnim atmosferskim benzincem, koji u Japanu proizvodi 163 KS i maksimalni obrtni moment od 246 Nm. Motor je uparen sa 6-stepenim automatskim mjenjačem, pogon je na sva četiri točka. Kompaktni terenac je serijski opremljen paketom sigurnosnih sistema Toyota Safety Sense (uključujući kontrolu mrtvog ugla), virtuelnom instrument tablom i 12,3-inčnim zaslonom infotainment sistema.
