Audi je svoj Concept C predstavio u septembru, a već nekoliko mjeseci kasnije odabrani novinari imali su priliku da ga provozaju. Tada je opisan kao jedan od najzrelijih prototipova koje je brend ikada pokazao i potencijalno prelomni trenutak za potpuno električne sportske automobile. Međutim, tržište električnih vozila trenutno prolazi kroz turbulentan period, a nedavne izjave Porschea o preispitivanju planova za potpuno električni 718 sada bi mogle imati posljedice i po Audi.

Razlog leži u zajedničkoj platformi. Porsche i Audi su dio Volkswagen Grupe, a Audi je planirao da koristi platformu koju je Porsche razvijao za električni 718 kao osnovu za Concept C. Međutim, razvoj te platforme, posebno baterija, postao je izuzetno skup, što je izazvalo sumnje unutar Porschea. Ako Porsche odluči da potpuno odustane od projekta, Audi bi se našao u nezgodnoj poziciji: ili da samostalno uloži stotine miliona dolara u završetak razvoja ili da cijeli projekat stavi na led, navode izvori njemačkog Handelsblatta.

Plan je bio da novi Audi TT, zasnovan na Concept C-u, stigne na tržište 2027. godine. Zanimljivo je da Volkswagen Grupa već godinu dana kasnije planira lansiranje nove univerzalne električne platforme namijenjene širokom spektru modela, koju bi Concept C takođe mogao koristiti, što dodatno komplikuje odluku. Concept C je trebalo da postane Audijev novi “halo model”, automobil koji predstavlja vrhunac brenda, definiše dizajnerski pravac i služi kao simbol tehnološke i inženjerske moći. Ova uloga ostala je upražnjena nakon ukidanja legendarnog R8, a pokušaj da je preuzme električni E-Tron GT nije u potpunosti ispunio očekivanja.

Iako Audi zvanično ne naziva Concept C direktnim nasljednikom TT-a, jasno je da je trebao da nosi njegov duh. TT ima ogroman značaj za identitet brenda, možda ne ravan kultnom Quattru, ali vrlo blizu. Upravo je TT pomogao da Audi izraste iz nišnog proizvođača 1990-ih u ravnopravnog konkurenta Mercedesu i BMW-u na globalnoj sceni. Concept C je trebao da nastavi to nasljeđe u električnoj eri. Međutim, u ovom trenutku, njegova budućnost, kao i budućnost novog TT-a, ostaje pod velikim znakom pitanja.