Za novu modelsku godinu je Zontes ažurirao ZT 368. Kineski skuter je dobio ride-by-wire sistem sa dva načina vožnje (Eco i Sport), kontrolu pritiska u gumama, tempomat te potpuno redizajnirane prekidače na upravljaču. Dostupno je nekoliko različitih verzija: početni ZT 368-D košta od 5.290 eura, dok za ZT 368-E s podesivim upravljačem i električno podesivim vjetrobranom treba dati 5.690 eura.
Vrh ponude je avanturistički Zontes ZT 368-G s potpuno podesivim prednjim viljuškama i grijanim sjedištima po cijeni od 6.590 eura. Svima je zajednički Zontes 368, tečno hlađeni 368-kubični jednocilindraš koji proizvodi 38,7 KS pri 7.500 obrtaja i 40 Nm obrtnog momenta pri 6.000 o/min. Smatra se najsnažnijim u klasi do 400 kubika, uz održavanje niske potrošnje goriva u rasponu od 3,5 do 3,7 litara na 100 km.
Proizvođač tvrdi da Zontes ZT 368 redefinira koncept skutera, zahvaljujući laganoj konstrukciji koja osigurava agilno upravljanje. Ride-by-Wire pruža precizniji odziv gasa, dok tempomat podiže udobnost i kontrolu na novi nivo, čak i na dugim putovanjima. Sportski podešena šasija razvijena je kako bi se osigurala preciznost i stabilnost u vožnji, uz dobro prigušenje neravnina na gradskom asfaltu.
Idealnu ravnotežu između dinamike i udobnosti nudi MZKS 41-milimetarska prednja upside-down viljuška s podesivim prigušenjem odskoka i kompresije za precizan i prilagodljiv odziv u svim uslovima. Sigurnosni paket uključuje dvokanalni ABS i TCS. Sistem kontrole proklizavanja stalno prati ponašanje zadnjeg točka i intervenira kako bi spriječio gubitak prianjanja i garantuje stabilno i kontrolisano upravljanje.
Ispod sjedišta se nalazi prostor dovoljan za smještaj dvije integralne kacige. Atraktivan izgled upotpunju LED farovi, dok TFT zaslon pruža brojne opcije povezivanja. Keyless 3.0 sistem, opremljen malim senzorskim ključem, koristi naprednu tehnologiju šifriranja. Kada se ključ nalazi u krugu 1,5 metar od skutera, sistem ga detektuje i otključava. Isto tako, Zontes se zaključava kada udaljenost pređe 1,5 metara, tako da vozač ne mora vaditi ključ.
