Opel proširuje svoju ponudu modela GSE i lansira Corsu GSE, najsnažniju verziju najprodavanijeg malog automobila u Njemačkoj. Tako inženjeri iz Rüsselsheima nastavljaju svoju tradiciju sportskih malih automobila jer je već prva Corsa imala visokoperformansnu GSi verziju. Verzijom GSE je Corsa postala električni hot-hatch: mali automobil pokreće e-motor snage 207 kW (281 KS) i obrtnog momenta 345 Nm.
Jureći na 18-inčnim felgama s Michelin Pilot Sport gumama, Corsa GSE ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 5,5 sekundi, što ne može nijedan drugi proizvodni model brenda. Maksimalna brzina je ograničena na 180 km/h. Energiju obezbjeđuje baterija kapaciteta 54 kWh, koja je, s obzirom na performanse GSE-a, opremljena posebnim sistemom za upravljanje temperaturom. Opel nije saopštio domet električnog hot-hatcha.
Vozač može birati između tri načina vožnje. Pogonski sklop isporučuje punu snagu u Sport načinu rada, s posebnom “kalibracijom optimiziranom za trkačku stazu”. U Normal načinu rada, koji je prilagođen dužem dometu, dostupno je 170 kW (231 KS), iako je maksimalna brzina i dalje ograničena na 180 km/h. Konačno, tu je i Eco način rada, koji smanjuje maksimalnu brzinu na 150 km/h.
Da bi se nosio s performansama, pogon na prednje točkove ima Torsen diferencijal s ograničenim proklizavanjem i spušteno sportsko ogibljenje s modificiranim osovinama, stabilizatorima i hidrauličnim amortizerima. Visokoefikasne kočnice s četiri klipa rješavaju usporavanje i zaustavljanje. Dizajneri su hot-hatchu dali prepoznatljiv prednji branik GSE, baš kao što je zadnji dio kreiran u tipičnom GSE stilu.
U kabini, crna, siva i žuta karirana sjedišta podsjećaju na unutrašnjost prve sportske generacije Corse, dok su dizajneri iz Rüsselsheima kao kontast dodali jarko žute sigurnosne pojaseve. Alcantara se koristi na volanu i naslonima za ruke. Komande ubrzanja i kočenja obrađuju se putem aluminijskih sportskih papučica. Ekran dijagonale 10 inča vozaču pruža informacije o podacima o performansama, G-silama, upravljanju baterijom.
Standardna oprema uključuje grijana sjedišta, kameru za vožnju unazad od 180 stepeni i sistem za otključavanje bez ključa sa sistemom za pokretanje. Nadalje, funkcija dvosmjernog punjenja može napajati električne bicikle ili električne roštilje. Crni krov i zadnji spojler dodatno razlikuju sportsku od standardnih verzija. Corsa GSE će svoju zvaničnu premijeru proslaviti najesen na Sajmu automobila u Parizu.
