Tri godine nakon lansiranja na tržište Evrope, BYD je sveobuhvatno osvježio svog električnog kompaktnog crossovera Atto 3. Promjene u dizajnu su minimalne, ali je tehnologija potpuno nova. U svojoj kineskoj domovini je 5-vratni model osvježen prošle godine, a sada je na redu evropska verzija koja donosi znatno više poboljšanja i dodatak u oznaci Evo.
Ključna promjena je da BYD Atto 3 Evo u verziji Design sada ima standardni pogon na zadnje točkove, koji je zamijenio standardni prednji pogon u modelu prije facelifta. Elektromotor je također nov, proizvodi 230 kW (313 KS) i 380 Nm, što je osjetno više od 204 KS i 310 Nm u prethodnom modelu. BYD Atto 3 Evo Design do 100 km/h ubrzava za 5,5 sekundi i postiže maksimalnih 180 km/h.
Po prvi put u Evropi će električni crossover biti dostupan u verziji Excellence s pogonom na sva četiri točka: dva električna motora zajedno proizvode 330 kW (449 KS) i 560 Nm, za ubrzanje do “stotke” za 3,9 sekundi i maksimalnih 200 km/h. Kapacitet LFP Blade baterije povećan je na 74,8 kWh (ranije 60,4 kWh), što osigurava domet od 510 (RWD), odnosno 470 kilometara (4WD).
BYD Atto 3 Evo je postavljen na 800-voltnu arhitekturu, a zadnji ovjes sada ima pet upravljačkih ramena (četiri kod prethodnika). Prtljažnik je sada kapaciteta 490 litara (u odnosu na 440 litara prije facelifta), čemu treba dodati 101-litarski pretinac ispod prednjeg poklopca. Dimenzije ostaju nepromijenjene: dužina 4.455 mm, širina 1.875 mm, visina 1.615 mm, međuosovinsko rastojanje 2.720 mm.
Što se tiče dizajna, eksterijer crossovera ostaje uglavnom nepromijenjen. Branici su redizajnirani, a zadnja svjetla imaju nove LED komponente. Nadalje, umeci u zadnjim krovnim stubovima su sada crni umjesto srebrnih. U unutrašnjosti je nova 8,8-inčna instrument tabla, a dio standardne opreme je i 15,6-inčni centralni displej umjesto ranijeg 12,8-inčnog. Ručica mjenjača sada je postavljena na volanu.
Standardna lista opreme BYD Atto 3 Evo također uključuje bežično punjenje pametnih telefona (s funkcijom hlađenja), grijana prednja sjedišta, sedam zračnih jastuka, širokougaone kamere, adaptivni tempomat i upozorenje o napuštanju trake. Crossover s pogonom na sva četiri točka dodatno donosi panoramski krov, head-up displej i grijana zadnja sjedišta.
Prve isporuke ažuriranog modela počet će na proljeće, ali narudžbe su već otvorene. Cijene za Atto 3 Evo počinju od 44.900 eura za Design paket opreme sa pogonom na zadnje točkove, odnosno 50.990 eura za Excellence verziju s pogonom na sva četiri točka. Inače, traju posljednje pripreme uoči ulaska BYD-a na bosanskohercegovačko automobilsko tržište.
