Seat je započeo završne pripreme za serijsku proizvodnju modela Cupra Raval u svojoj glavnoj fabrici u Martorellu pored Barcelone. S iste montažne će silaziti VW ID Polo: za proizvodnju električnih vozila, kompanija je adaptirala približno 160.000 kvadratnih metara fabričkog prostora, renovirala proizvodnu liniju 1, integrirala 1.000 novih robota u karoseriju i instalirala 60 alata za štancanje komponenti – uključujući novu PXL presu.
Osim toga, razvijene su četiri nove boje karoserije za novu porodicu vozila iz Volkswagen grupe brendova Core. Nedavno je pušten u rad 600 metara dug automatizirani most koji povezuje pogon za montažu baterijskih sistema s linijom 1 proizvodnje vozila. To omogućava direktan transport baterija do proizvodne linije. Pored Ravala i ID Pola, Seat će u svojoj fabrici u Navarri na sjeveru Španije proizvoditi još dva mala električna SUV-a: Škodu Epiq i VW ID Cross.
Više od 90 dobavljača i 110 proizvodnih pogona nalazi se u Španiji, što čini 70 posto troškova materijala za nova električna vozila. Inače, prije 10-ak dana je još uvijek kamuflirana Cupra Raval bila zvijezda otvaranja 76. Međunarodnog filmskog festivala u Berlinu. Brend Cupra je automobilski partner ove manifestacije, što je iskorišteno za neobičan nastup. Crveni tepih je nakratko pretvoren u pozornicu za novi Raval, koji će biti lansiran ovog ljeta.
Raval je dizajniran da privuče mlađu ciljnu grupu kupaca. Dužinom od 4,05 metara, širinom od 1,78 metara i visinom od 1,52 metra, to je najmanja Cupra, bazirana na MEB+ platformi i pogonom na prednje točkove. Za one koji traže maksimalnu sportsku notu, u ponudi će se naći vrhunska verzija Raval VZ Extreme s motorom snage 166 kW (226 KS). Osnovna verzija električnog subkompakta koštat će oko 26.000 eura.
