Lancia Delta prve generacije bio je automobil donje srednje klase, koji je u periodu od 1979. do 1993. godine proizveden u 525.231 primjerku, a kultni status stekle su rally verzije S4 i HF Integrale u drugoj polovini ’80-ih. Predstavljen javnosti na Sajmu automobila u Frankfurtu početkom septembra 1979. godine, dopadljiv kompakt je izazvao dosta pozitivnih komentara zahvaljujući dizajnu Giorgetta Giugiara. Ubrzo nakon premijere, Delta se okitila titulom “Evropski automobil 1980. godinhe”.
I mehanika, razvijena u paketu s Fiat Ritmom, djelovala je vrlo napredno za to vrijeme: naprijed je bilo nezavisno ogibljenje tipa MacPherson s donjom viljuškom i uspravnim dijelom koji se sastoji od hidrauličnog amortizera i stabilizatora; straga dvije poprečne viljuške s teleskopskim hidrauličnim amortizerima i ofsetne spiralne opruge sa stabilizatorom. Uz to, ovjes je tretiran naprednim antikorozivnim tretmanom.
Automobil je imao nekoliko inovacija za kompaktnu klasu, kao što su prednji i zadnji branici napravljeni od poliesterske smole ojačane staklenim vlaknima, obloge karoserije od eloksiranog aluminija, okvir rešetke od nehrđajućeg čelika, jodirana prednja svjetla, volan podesiv po visini… Popis standardne opreme je uključivao grijano zadnje staklo (s opcionim brisačem), ručno podesivo lijevo ogledalo iznutra (desno ogledalo je bilo opciono), obrtomjer…
Delta je u početku bila ponuđena s dva redna 4-cilindrična benzinca, s bregastom osovinom u glavi motora pokretanom zupčastim remenom, glavom od lake legure i blokom od lijevanog željeza. Motori su bili slični agregatima iz Ritma, ali s poboljšanim dovodom goriva. Rezultat je prilično solidna snaga, pa je osnovni karburatorski motor zapremine 1.301 kubika razvijao 75 KS i 100 Nm, dovoljno za maksimalnu brzinu od 163 km/h.
Upravo takvu, Deltu prve serije s osnovnim motorom, ponudila je kuća Rosso Korsa Automobili iz italijanske Pescare. Delta 1300 registrovana u februaru 1982. godine prešla je svega 30.846 kilometara! “Perfektno očuvana, u kolekcionarskom stanju, uvijek garažirana, 42 godine kod istog vlasnika, s rijetkim detaljima poput 5-brzinskog mjenjača, ukratko, teško je pronaći automobil s ovakvom kilometražom”, stoji u opisu Delte za koju se traži 10.500 eura.
