Kineski automobilski proizvođač Nio je prije dvije godine lansirao brend Onvo, pozicioniran stepeniocu niže od modela matične kompanije. Onvo nudi visokokvalitetna, dobro opremljena električna vozila po relativno pristupačnim cijenama: prvi je na tržište stigao crossover srednje veličine L60, kojeg je slijedio veliki crossover s tri reda sjedišta L90. Sada je predstavljen Onvo L80, koji je u suštini L90 s pet sjedišta, ali je Nio odlučio dati mu poseban identitet.
Jasno je da Onvo L80 dijeli iste ključne dimenzije s L90: ukupna dužina je 5.145 mm, širina 1.998 mm, visina 1.786 mm, međuosovinsko rastojanje 3.110 mm. Standardni točkovi su prečnika 20 ili 21 inča. Zračno ogibljenje s podesivom visinom je standardno: dvostruka viljuškasta ramena sprijeda i nezavisni multilink pozadi. Uvlačivi pragovi, predviđeni za opterećenja do 300 kg, osiguravaju jednostavan ulazak i izlazak.
Uklanjanjem trećeg reda sjedišta, Onvo L80 je dobio veliki glavni prtljažnik – zapremine čak 1.200 litara sa svim sjedištima u upotrebi. Ukoliko se preklopi zadnja klupa, kapacitet glavnog prtljažnika se povećava na 2.600 litara. Glavni prtljažnik ima dva pretinca za odlaganje, kapaciteta 106 i 63 litra, ali to nije sve: ispod prednjeg poklopca je prostor zapremine 240 litara, za koji se može naručiti posebna kutija za odlaganje s kliznom kuhinjom.
U kabini nedostaje fizička instrument tabla, koja je zamijenjena 35-inčnim head-up displejom proširene stvarnosti na vjetrobranskom staklu. Multimedijalni ekran na armaturnoj ploči je dijagonale 17,2 inča. Putnici na zadnjim sjedištima uživaju u 8-inčnoj kontrolnoj tabli postavljenoj na konzoli između prednjih sjedišta, ispod koje se nalazi hladnjak zapremine 8,8 litara. Preklopni filmski ekran od 17,3 inča nalazi se na krovnoj prečki.
Standardni audio sistem snage 2.048 watti uključuje 23 zvučnika. Unutrašnja oprema je vrhunska, s pravom kožom, dok drveni detalji s otvorenim porama dodaju ugodan dodir. Sjedišta se električno preklapaju. Visok kvalitet pokazuje podatak da je karoserija izrađena od čelika i aluminija, s deklariranom torzionom krutošću od 38.150 Nm po stepenu.
Onvo L80 će biti dostupan u nekoliko nivoa opreme i dva pogonska sklopa: s jednim motorom i pogonom na zadnje točkove te L80 s dva motora i pogonom 4×4. Električna arhitektura je 900-voltna, a kapacitet baterije 85 kWh. U verziji sa pogonom na zadnje točkove, elektromotor proizvodi 340 kW (462 KS) i 400 Nm, ubrzanje do 100 km/h traje 5,7 sekundi, maksimalna brzina je 200 km/h, domet s jednim punjenjem 615 km prema CLTC ciklusu.
U verziji s pogonom na sva četiri točka, prednji elektromotor proizvodi 100 kW (136 KS) i 135 Nm, zadnji dodaje 340 kW (462 KS) i 400 Nm. Maksimalna kombinovana snaga je 440 kW (598 KS), obrtni moment 535 Nm, ubrzanje do 100 km/h završava za 4,5 sekundi, maksimalna brzina iznosi 200 km/h, vozna autonomija – 570 km, opet prema CLTC ciklusu.
Trenutno, Onvo L80 u Kini košta od 245.800 yuana (60.100 KM), što je puna cijena sa uključenom baterijom. Treba napomenuti da električna vozila marki Nio i Onvo nude opciju “lizinga baterije”, što značajno smanjuje cijenu. Maloprodaja će početi u maju, kada će početna cijena vjerovatno biti niža. Poređenja radi, Onvo L90 sa sedam sjedišta, s uključenom baterijom, trenutno u Kini startuje od 265.800 yuana (65.000 KM).
