Iako je stalno u sjeni poznatijeg Protona, zapravo je Perodua najveći malezijski proizvođač automobila. Kompanija čije ime je akronim od Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (“Druga privatna automobilska kompanija”) osnovana je 1993. godine: sami ne dizajniraju niti proizvode glavne komponente, poput motora i mjenjača, nego koriste dijelove, čak i cijele rebrendirane automobile Daihatsua, jednog od svojih glavnih dioničara.
Sada je Perodua predstavila QV-E, svoj prvi električni kompaktni automobil i otvorila narudžbe za novi model, koji se nudi u jednoj verziji s pogonom na prednje točkove, pri čemu je baterijski paket dostupan isključivo za leasing. Možda važniji je podatak da je QV-E uglavnom razvila sama Perodua, iako su Malezijci imali inostranu pomoć. Međutim, glavni partner nije bio japanski Daihatsu, čiji su modeli osnova za “tradicionalna” vozila malezijskog brenda, već austrijska Magna.
Upravo je Magna pomogla u stvaranju modularne platforme na koju je postavljen QV-E. No, malezijski proizvođač naglašava da sva prava na platformu ostaju kod Perodue, dok bateriju isporučuje kineska kompanija CATL. Stoga ne čudi da se QV-E najavljuje kao prvi malezijski električni automobil, budući da su “zeleni” modeli drugog lokalnog proizvođača automobila, Protona, bazirani na vozilima marke Geely (Proton je u vlasništvu Geely Holdinga).
Spolja se Perodua QV-E doima kao umanjena Kia EV6, iako malezijski električni hatchback ima jedinstvena prednja svjetla. QV-E je subkompakt dužine 4.170 mm, širine 1.800 mm, visine 1.502 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.680 mm. Razmak od tla je 158 mm, kapacitet prtljažnika 320 litara, a ispod haube nema dodatnog pretinca za odlaganje. Perodua QV-E se kotrlja na 18-inčnim felgama. Trenutno su dostupne samo dvije boje eksterijera – ledeno plava ili kavijar siva.
Kabina ima odvojene ekrane instrument table i infotainment sistema (svaki dijagonale 10,25 inča) i dvostruki tunel s bežičnom stanicom za punjenje. Ispod centralnih otvora za ventilaciju nalazi se niz fizičkih tastera. Perodua QV-E debitovala je u jednom nivou opreme, čija lista uključuje glasovnog asistenta, digitalni retrovizor, šest zračnih jastuka, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, pomoć pri zadržavanju u traci…
Perodua QV-E se nudi isključivo s pogonom na prednje točkove i elektromotorom snage 150 kW (204 KS) i 285 Nm obrtnog momenta. Navodi se da električni hatchback do 60 mph (96 km/h) stiže za 7,5 sekundi. Baterija kapaciteta 52,5 kWh s jednim punjenjem osigurava 370 kilometara vožnje po WTLP ciklusu. Perodua QV-E košta od 80.000 ringita (32.600 KM), čemu treba dodati 175 ringita (112 KM) mjesečne naknade za bateriju.
