Mnogi automobilski entuzijasti i profesionalni dizajneri smatraju Volvo P1800 jednim od najljepših automobila u historiji svjetske automobilske industrije. Ovaj model je razvijen početkom 1960-ih kao coupe, a tek 1972. godine predstavljen je na njemu bazirani 3-vratni karavan ES, s bogatom zastakljenim poklopcem prtljažnika. Volvo je potom često koristio ovaj dizajn, često nazivan shooting brake – sve do modela C30.
Volvo P1800 ES izrađivan je dvije godine i sada je rijetka pojava na tržištu oldtimera. Nakon što je prije nekoliko godina švedski trkački tim Cyan Racing napravio restomod baziran na coupeu Volvo P1800, sada su Autoforma i Volvo-Lotte obradili shooting brake. Treba objasnikti da je Autoforma – studio poznatog nizozemskog automobilskog dizajnera Nielsa van Rooya, firma koja proizvodi prilagođene restomod automobile.
S druge strane, Volvo-Lotte restaurira i prodaje klasične Volvo modele i uvijek ima nekoliko primjeraka P1800 ES koji su pogodni za restomod. Autoforma i Volvo-Lotte udružili su se u zajednički projekt restomod karavana nazvanog Norrsken, što na švedskom znači “sjeverna svjetlost”. Originalni shooting brake je ogoljen do posljednjeg šrafa, karoserija prošla kroz detaljnu restauraciju i dobila novu LED rasvjetu i nove branike.
Tu je niz originalnih elemenata od karbonskih vlakana, poput spojlera iznad poklopca prtljažnika. Lukovi točkova su prošireni kako bi se prilagodili nadograđenoj šasiji i modernim širokim gumama postavljenim na kovane felge. Unutrašnjost restomodiranog vozila trenutno je dostupna samo u obliku skice: bit će zadržan klasični ambijent, ali će svi materijali biti ažurirani i presvučeni kožom, Alcantarom ili skandinavskom vunom.
Malo je informacija o tehnologiji: poznato je da će stari atmosferski benzinski motor biti zamijenjen relativno novim prisilno punjenim Volvo 5-cilindrašem s više nego dovoljno snage. Autoforma i Volvo-Lotte planiraju proizvoditi samo pet Norrsken restomod vozila godišnje, pri čemu je svaki prilagođen određenom kupcu. Dakle, nijedan Norrsken neće biti identičan drugom, pa je jasno zašto cijene počinju od 300.000 eura bez poreza.
