Originalni Capri je automobil koji je evropska filijala Forda proizvodila od 1968. do 1986. godine. Riječ je o fastback coupeu kojeg je oblikovao Philip T. Clark, dizajner koji je prethodno bio uključen u rad na Ford Mustangu. Zapravo je Capri bio zamišljen kao evropski pandan Mustanga, jer je koristio mehaničke komponente velikoserijskog modela Ford Cortina Mk2.
Capri je bio veoma uspješan za Ford, dostigavši skoro 1,9 miliona prodatih jedinica tokom 18 godina životnog vijeka. Postojale su tri generacije modela, iako je silueta coupea bila identična na startu i kraju proizvodnje. Uspjehu je pomogao širok spektar motora, uključujući V6 benzince Essex i Cologne na vrhu ponude, ali i redne 4-cilindraše (Kent) i V4 (Taunus) u nižim specifikacijama.
Njemačka auto kuća Stächelin Automobile GmbH iz Wehra ponudila je odlično očuvan Capri treće generacije. Njihov Ford Capri 2.0 S je prvi put registrovan u maju 1982. godine i prešao je svega 66,5 hiljada kilometara. “Sa svojom dugom haubom, niskom linijom krova i prepoznatljivim zadnjim dijelom, savršeno obuhvata klasičan osjećaj pony cara u evropskom stilu”, stoji u opisu trgovca.
Ispod poklopca motora je 2,0-litarski karburatorski benzinac s bregastom osovinom u glavi motora. Iz 1.993 kubika radne zapremine izvlači 101 KS i 153 Nm, koje na zadnje točkove prenosi 4-stepeni manuelni mjenjač. Coupe nešto teži od jedne tone do 100 km/h ubrzava za 13 sekundi i razvija maksimalnu brzinu od 180 km/h, uz prosječnu potrošnju od oko 13 litara na 100 km.
Oprema uključuje obnovljene felge RS 7×13, nove gume dimenzija 205/60 R13, Recaro sportska sjedišta, obrtomjer, a nedavno je obavljen kompletan servis uz zamjenu zupčastog remena. Klasik koji ne samo da budi uspomene već i donosi uzbuđuje na cesti – idealan za entuzijaste, novajlije u svijetu klasičnih automobila ili kolekcionare sa ukusom za sportski duh. Cijena: 24.980 eura!
