Još 1951. godine je debitovala Toyota Land Cruiser, jedan od najpoznatijih terenaca, koji je upravo dobio novog potomka. To je Land Cruiser FJ, kojeg neki opisuju kao “umanjeni” Land Cruiser Prado (samo Land Cruiser na nekim tržištima). Novi terenac je dug 4.575 mm (350 mm kraći od aktuelnog Land Cruisera Prado), širok 1.855 mm (-125 mm) i visok 1.960 mm (+90 mm). Toyota Land Cruiser FJ ima međuosovinsko rastojanje od 2.580 mm (-270 mm).
Novi model se može pohvaliti zaista robusnim izgledom: retro stilska “kutijasta” karoserija nosi oblikovane letvice i robusni neobojeni plastični body kit, uključujući velike, uglaste ukrasne lajsne. Prednji farovi, s LED dnevnim svjetlima u obliku slova C, vizualno su integrirani s maskom hladnjaka, koja ima horizontalni uzorak pruga i naziv brenda. Svjetla za maglu i veliki usisnik zraka nalaze se ispod.
Toyota Land Cruiser FJ ima crne ručke na vratima, odgovarajuće poklopce retrovizora, krovne nosače i antenu u obliku ajkulinog peraja. Zadnji kraj je ukrašen vertikalnim zadnjim svjetlima, postavljenim sa svake strane poklopca prtljažnika, koji se otvara bočno, a ne prema gore (ima nosač za rezervnu gumu). Donji dio zadnjeg branika ima uske vertikalne reflektirajuće trake i svjetla za upozorenje na vožnju unazad.
Poput svog starijeg brata, Prada generacije J250, novi FJ nudi dvije opcije izgleda prednjeg dijela. To znači da pored Land Cruisera FJ s pravougaonim prednjim svjetlima postoji i verzija s malo drugačijim dizajnom, odnosno s još retro elemenata. Takav alternativni FJ ima okrugla dnevna svjetla s dodatnim pravougaonim pokazivačima smjera sa svake strane, malo drugačije donje dijelove prednjeg i zadnjeg branika, “disaljku”, dodatni krovni nosač, pragove te drugačije felge i gume.
Unutrašnjost novog Toyotinog 5-sjeda ima kvadratnu instrument tablu, ali se vozač suočava s konvencionalnim okruglim volanom sa tri kraka i fizičkim dugmadima. Ispred vozača je virtuelna instrument tabla, u čijoj sredini je integrisani ekran osjetljiv na dodir za infotainment sistem. Ispod zaslona se nalazi zasebna jedinica za kontrolu klime, dok su bočni otvori za vazduh dizajnirani slično onima u Land Cruiseru Prado.
Toyota Land Cruiser FJ zasnovan je na nadograđenoj IMV platformi. Ova platforma je poznata iz kamioneta Hilux Champ, koji je predstavljen krajem novembra 2023. godine, a proizvodi se u Toyotinoj fabrici u Tajlandu. U istom pogonu će se vjerovatno izrađivati i FJ. Kompaktni terenac opremljen je Toyota Safety Sense paketom sigurnosnih sistema, ima impresivan hod ovjesa, sličan onome kod klasičnog Land Cruisera 70, ali i mali radijus okretanja (5,5 metara).
Ispod haube Land Cruisera FJ nalazi se 2,7-litarski 4-cilindrični benzinski motor, koji proizvodi 163 KS i 246 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa 6-stepenim automatskim mjenjačem, pogon je Part-Time: sistem normalno radi u pogonu na dva točka i automatski šalje snagu na drugu osovinu samo kada detektuje gubitak prianjanja. Prodaja novog modela u Japanu i na nekim drugim tržištima počet će sredinom 2026. godine, a cijene će biti objavljene kasnije.
