Zajedničko ulaganje kineskog SAIC-a i Volkswagena otkrilo je prve slike novog velikog crossovera u liniji ID Era, namijenjenog najvećem svjetskom tržištu. Novi model dobio je oznaku 8X i bit će pozicioniran ispod trenutno dostupnog ID.Era 9X. Prema pisanju lokalnih medija, kinesko Ministarstvo industrije i trgovine objavilo je podatke o certifikaciji, otkrivajući njegove početne tehničke specifikacije, no datum početka prodaje novog modela još nije objavljen.
VW ID.Era 8X izgleda gotovo identično vodećem modelu ove linije, ali je kompaktniji. Nova “Osmica” dugačka je 5.020 mm, široka 1.997 mm, visoka 1.750 milimetara, s međuosovinskim rastojanjem od 2.970 milimetara. To znači da je ID Era 8X, u poređenju s modelom 9X, otprilike 180 mm kraći između krajnjih točkova, odnosno 100 mm između osovina. Novi model se kreće na točkovima prečnika 20 ili 21 inča, dok je masa praznog vozila – 2.485 kilograma.
Crossover će biti lansiran isključivo kao hibrid s jednim pogonskim sklopom, ali dvije opcije baterija. U “nosu” je 1,5-litarski benzinac (143 KS), dok kombinacija dva elektromotora na prednjoj i zadnjoj osovini proizvodi 370 kW (503 KS). Osnovna verzija će dobiti bateriju od 51,1 kWh, što će omogućiti električni domet od 340 km, odnosno ukupnu autonomiju više od 1.400 km. Skupljim verzijama je namijenjena baterija kapaciteta 65,2 kWh, što će povećati domet na 400, odnosno 1.500 km.
Uprkos raskošnim dimenzijama, VW ID.Era 8X je certificiran kao 5-sjed, ali ostaje otvorena mogućnost da dobije i varijante s drugačijim konfiguracijama enterijera. Crossover je opremljen aktivnim zračnim ovjesom s dvokomornim oprugama i DCC adaptivnim amortizerima. Tačan datum lansiranja crossovera u Kini nije poznat. Cijena “Osmice” će sigurno biti niža od 309.800 yuana (77.500 KM) koliko se trenutno traži za veći VW ID.Era 9X.
