Yamaha WR125R: Univerzalni enduro za grad, duže relacije i off-road vožnju

Yamaha WR125R: Univerzalni enduro za grad, duže relacije i off-road vožnju

Yamaha je detaljno preradila WR125R, univerzalni enduro model koji je idealan za početnike. Koncept motocikla je baziran na ergonomiji i lakom upravljanju zahvaljujući agilnoj šasiji, pa se WR125R može voziti u gradu, na dužim relacijama, ali i izvan asfalta. Novi motocikl će biti ponuđen u dvije varijante boja: Icon Blue i Yamaha Black. Detalji o dostupnosti i cijenama bit će objavljeni kasnije ove godine.

Yamahu WR125R pokreće jednocilindrični tečno hlađeni 4-taktni motor zapremine 125 ccm koji proizvodi 15 KS i 11 Nm obrtnog momenta pri 6.500 o/min. Varijabilno upravljanje ventilima osigurava snažan obrtni moment u niskom i srednjem rasponu okretaja, dok moderni izduvni sistem sa dva katalizatora, O2 senzorom i sistemom za isparavanje osigurava usklađenost sa strogim EU5+ standardima. Yamaha navodi potrošnju goriva od 2,5 litra na 100 km (WMTC vrijednost).

Kombinacija točkova tipična za Yamahine avanturističke motocikle, s prednjim 21-inčnim i zadnjim 18-inčnim, omogućava dobro upravljanje i maksimalno prianjanje van puta. Ravno sjedište osigurava vozaču da optimalno rasporedi svoju težinu radi ravnoteže, dok glatke bočne ploče olakšavaju prelaze između stojećeg i sjedećeg položaja. Široki oslonci za noge pružaju dodatnu podršku, pri čemu visina sjedišta od 875 mm većini vozača daje mogućnost da jednom nogom lako dohvate tlo.

Vizuelno, WR125R uključuje klasični Yamahin dizajn enduro modela, s upečatljivim horizontalnim linijama i prepoznatljivim prednjim oklopom i dvostrukim LED farovima. Praktične karakteristike poput multifunkcionalnog LCD ekrana sa mogućnošću povezivanja s pametnim telefonom povećavaju jednostavnost korištenja, dok prednja kočnica sa jednim diskom i ABS-om osigurava pouzdanu snagu zaustavljanja.

Dinamični ovjes čini model WR125R iznimno pogodnim i jednostavnim za vožnju čak i na zahtjevnom terenu. Okvir s dvostrukim nosačima pruža izvrstan osjećaj na različitim podlogama, bez obzira na brzinu. Ovjes se sastoji od prednje 41-milimetarske viljuške KYB i zadnjeg monocross amortizera sa sponom. Postavke omogućuju stabilnu vožnju na asfaltu i off-road terenu. Rezervoar zapremine 8 litara osigurava voznu autonomiju od oko 320 kilometara.