Kineska kompanija Leapmotor, koja posredstvom koncerna Stellantis, nastupa u Evropi, priprema se za lansiranje kompaktnog električnog hatchbacka Lafa 5. Debitantsko tržište novog modela bit će njegova domovina Kina, a zatim
Tag: električni automobili
Kia PV5 Cargo: Prvi električni kombi marke dolazi na evropsko tržište
Za nekoliko dana će Kia početi isporuke modela PV5 Cargo, prvog električnog kombija korejskog brenda. Furgon nudi domet do 416 kilometara, prostor za teret zapremine 4,4 kubna metra, nosivost do
VW ID.Unyx 07: Drugi model nove porodice električnih modela za Kinu
Prošle godine je Volkswagen najavio novu “zelenu” liniju za Kinu, nazvanu ID.UX. Prvi proizvod bio je električni SUV nalik coupeu, prvobitno poznat kao Volkswagen ID.Unyx (redizajnirani Cupra Tavascan), koji je
Chevrolet Bolt: Definitivni ili kratkotrajni povratak električnog crossovera?
Korporacija General Motors predstavila je kompaktni električni crossover Chevrolet Bolt, model za 2027. godinu namijenjen sjevernoameričkom tržištu. U prodaju kreće u januaru naredne godine po početnoj cijeni od 29.990 dolara,
Polestar 3 prešao na 800-voltnu arhitekturu i dobio jači stražnji motor
Švedska kompanija Polestar, u vlasništvu kineske holding kompanije Geely, unaprijedila je svoj vodeći crossover Polestar 3, koji je dobio 800-voltnu električnu arhitekturu, snažniji stražnji elektromotor vlastite konstrukcije, brži procesor kompanije
Slab interes kupaca: Nissan odustao od proizvodnje električnih vozila u SAD-u
Pozivajući se na obavještene izvore, Nikkei Asia izvještava da je Nissan limitirao planove za električna vozila u SAD-u. Prošle godine je japanska kompanija planirala pokrenuti proizvodnju nekoliko električnih modela u
VinFast VF 6: Vijetnamski električni SUV B-segmenta stigao u Evropu
Vijetnamski proizvođač električnih vozila – VinFast – na evropskom tržištu je lansirao model VF 6. Električni SUV B-segmenta, koji se nudi po početnoj cijeni od 34.990 eura, predstavlja dašak svježeg
Nova Dacia Spring se u Italiji može kupiti za 3.900 eura
Vlade najvećih evropskih zemalja i dalje insistiraju na tome da su električna vozila budućnost i pokušavaju ih privući što većem broju kupaca. To znači da krajnji potrošač ponekad može uživati
